Baneasa, aterizare fortata. Interese imobiliare de un miliard de euro rad un aeroport de pe harta BucurestiuluiUn terminal business de 1.500 metri pătraţi, amenajat în 40 de zile cu 2,4 milioane de euro, între trei clădiri pe care s-a pus în regim de urgenţă bulina roşie, a închis aeroportul Băneasa pentru cursele low-cost .

Pista cu cea mai bună structură de rezistenţă din România este acum folosită pentru decolarea sau aterizarea private jet-urilor sau a avioanelor de capacitate mică, de 2 sau 8 locuri. Şi pentru spectacole aeriene.

Miza unui aşa zis „city airport pentru curse business şi VIP” o reprezintă o potenţială afacere imobiliară de un miliard de euro.

În 12 august 2008, Aeroportul Băneasa a încheiat cu Blue Air Transport Aerian SA un contract de concesiune pe 25 de ani pentru operarea şi modernizarea activităţii, precum şi pentru construirea unui nou terminal plecări. Potrivit clauzelor, în cazul în care una dintre părţi denunţa unilateral contractul, se obliga să-i plătească celeilalte părţi 25 de milioane de euro despăgubiri. Un an mai târziu, în august 2009, Blue Air anunţa că începe lucrările. Construcţia nu a început nici până azi.

Cititi articolul integral pe Income Magazine

Share:
  • TwitThis
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google
  • Technorati

 Newsletter

Ti-a placut aceasta stire? Aboneaza-te la newsletter.

Loading... Loading...